Тест райдера с верхней выгрузкой травосборника Caiman Plato 2WD HD

Многие профессиональные гринкиперы, обслуживающие крупные травяные лока­ции на своих садовых райдерах, регулярно сталкиваются с такой проблемой. Заказчик требует убрать скошенную траву и предо­ставляет для неё либо мусорный контей­нер, либо грузовичок типа бортовой «Газе­ли» (к слову, такие часто в ходу и у самих гринкиперов). Вот только косилки-райдеры в силу своей конструкции, как правило, опу­стошают травосборники строго на землю – вытряхнуть их в контейнер или кузов маши­ны не получится… Вот и приходится сперва сбрасывать скошенную траву на какой‑то промежуточной площадке, а потом вилами и лопатами вручную грузить в контейнер или грузовик, что трудно, долго и затратно…

От съедающих дорогое рабочее время погрузочных работ спасает едва ли не един­ственный на российском рынке поставщик подобного рода техники – Caiman. Из предлагаемых компанией машин мы про­тестировали специализированный райдер с верхней выгрузкой травосборника – Plato 2WD HD. Со штатной декой он работает только по газонной траве, собирая скошен­ное в огромный жёсткий бак, который за­тем поднимает на высоту 1,9 м с помощью гидравлической рампы и высыпает в любую ёмкость с бортами, будь то контейнер или грузовик. С опциональной цеповой косилкой райдер эффективно справляется с любой тра­вой, включая высокую и сильно переросшую.

ВИДЕО

СТАТЬЯ

Caiman Plato 2WD HD
Райдер с верхней выгрузкой травосборника

• ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый 2‑цилиндровый 4‑тактный Briggs&Stratton Vanguard Commercial Power; 627 см³; номи­нальная мощность – 23 л. с. при 3600 об/мин
• ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 30 л
• ТРАНСМИССИЯ: гидростатическая Hydro-Gear; бесступен­чатая, с блокировкой дифференциала, скорость 0–12 км/ч
• ПРИВОД: передний
• РАЗМЕРЫ КОЛЁС: передних / задних – 23х10,50-12 / 16х7,50-8
• РЕЖИМЫ РАБОТЫ КОСИЛКИ: сбор в травосборник; мульчирование (опция)
• ПАРАМЕТРЫ СТРИЖКИ: ширина – 126 см; бесступенчатая регулировки высоты в диапазоне 20–80 мм
• ОБЪЁМ ТРАВОСБОРНИКА: 800 л
• ВЕС: 700 кг
• ОСОБЕННОСТИ: регулировка угла наклона руля; фары; буксировочные проушины; кабина (дополнительно)
• ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 4 070 000 руб.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Двигатель у Plato 2WD HD – двухцилин­дровый четырёхтактный Briggs&Stratton Vanguard, 627 кубических сантиметров, 23 лошадиных силs, с электростартером. Веду­щий мост – передний, с увеличенными ко­лёсами. Причём есть функция блокировки дифференциала ведущего моста, что даёт возможность усилить тягу, если возникает проскальзывание колес (например, на уклоне).

Гидростатическая трансмиссия позволяет бесступенчато выбирать рабочую скорость без каких‑либо проскальзываний (этим иногда страдают вариаторы). Плавное управление скоростью очень важно – с ним всегда будет подобран оптимальный режим движения, в том числе кошение на полную ширину деки.

Задняя балка – качающаяся и выполняет роль подвески, позволяя машине «облизы­вать» небольшие неровности рельефа. Также задний мост является рулевым (как на многих автопогрузчиках), что даёт хотя и не нулевой, но абсолютно малый радиус разворота для высокоточного кошения в сложных местах.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Управление райдером лёгкое, но очень чёткое, не «расхлябанное», как на многих садовых тракторах, где руль связан с колё­сами через разного рода тяги и шарниры. Дело в том, что тут применена полноцен­ная гидравлическая рулевая рейка. Рулевое колесо управляет вентилями гидравлики, направляя в рейку по шлангам потоки жид­кости, на которые пропорциональными ходами в ту или иную сторону реагирует рейка, поворачивающая шарниры колёс.

Удобный руль оснащён «лентяйкой» – ручкой для вращения одной рукой. Это следствие применения вышеупомянутой гидрорейки: управление через гидравлику убирает усилие с рулевого колеса и выпол­няет роль ГУРа, как в автомобилях.

Широкая 130‑см дека, разумеется, 2‑но­жевая. Причём каждый нож не сплошной, а состоит из двух элементов, «плавающий». Такое лезвие при ударе о городские препят­ствия (кирпич, бутылка, остатки каких‑то металлоконструкций) просто огибает их, без повреждений механики райдера.

Высота стрижки регулируется в диапазоне 20–80 мм (как у большинства обычных газо­нокосилок), а механизм её выбора – плавный, бесступенчатый. Дело в том, что поднимается-опускается дека той же гидравликой!

Интересно, что привод, передающий кру­тящий момент от двигателя на режущий блок, – карданный. При высоких и систе­матических нагрузках это надёжнее, чем любой ремень. Ну а поскольку трава, срезан­ная в деке, должна пройти изрядный путь, чтобы попасть в расположенный на уровне сиденья водителя бункер-накопитель, подъ­ёмная сила ножей не играет решающей роли. В Caiman Plato 2WD HD имеется до­полнительная независимая система «пере­качки срезанной травы» – мощная турбина, усиливающая поток.

Рабочее место водителя просто образцо­вое! Кресло с регулировкой степени амор­тизации, рулевая колонка с настройкой по высоте, полноценные фары. Отличная обзорность – дека прямо перед глазами, а не за передней осью, как у большинства косилок-райдеров. Ну и «вишенка на торте» – для Plato 2WD HD опционально доступна даже кабина!

Авторы: Евгений БАЛАБАС, Алексей МЕСНЯНКИН

Статья опубликована в выпуске журнала
«Инструменты» + «GardenTools» серии «Потребитель»
(объединённый выпуск «2025»)