Caiman Vespo 71C – профессиональная машина, специализирующаяся на стрижке с мульчированием. Такой райдер предназначен для локаций, где затруднён системный вывоз и утилизация больших объёмов скошенной травы, а ведь именно эти процессы серьёзно затрудняют и радикально удорожают уход за газонами.
При всём при том Vespo 71C рассчитан вовсе не только на ухоженные и регулярно постригаемые газоны из сортовой травы, как можно подумать – он отлично справляется и с катастрофически переросшей газонной травой, высотой до 30–40 сантиметров. А если трава дикая (то есть не такая плотная и вязкая, как сортовая газонная), то ему «по зубам» и «бурьяны» до полуметра!
ВИДЕО
СТАТЬЯ
Caiman Vespo 71C
Райдер-мульчер для высокой травы
- ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый 1‑цилиндровый Caiman Green Engine CGE 449CC; 449 см³; 14 л. с.
- ТРАНСМИССИЯ: гидростатическая Hydro-Gear; бесступенчатая, с блокировкой дифференциала
- ПРИВОД: задний
- ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 15,5 л
- ДИАМЕТР КОЛЁС: передних / задних – 280 / 420 мм
- РЕЖИМ РАБОТЫ КОСИЛКИ: мульчирование
- ПАРАМЕТРЫ СТРИЖКИ: ширина – 71 см; 4‑ступенчатая регулировка высоты в диапазоне 38–106 мм
- ВЕС: 205 кг
- ОСОБЕННОСТИ: электростартер; мульчирующий нож Gator Blade
- ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 499 000 руб.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Для косилки мульчирование – наиболее тяжёлый вид работы. Траву в данном режиме нож измельчает многократно, в гораздо более мелкую фракцию, нежели чем при обычном кошении. Поэтому мульчируют, как правило, только ухоженные, регулярно скашиваемые газоны, с которых срезается максимум сантиметр-полтора. В более переросшей траве нож будет вязнуть, а мотор глохнуть. И уж тем более ни одна косилка не сможет нормально мульчировать бурьян в полметра! Но Caiman Vespo 71C к столь сложным задачам подготовлен – для высоких нагрузок он имеет умеренный размер деки (71 см) и мощнейший силовой агрегат (450‑кубовый двигатель на 15,5 лошадиных сил)! Если соотнести «кубы» мотора с шириной стрижки, то у «среднестатистической) газонокосилки будет около 3 «кубов» на сантиметр ширины кошения, а у Vespo 71C – около 6!
Как и у Plato 2WD HD, у мульчера Vespo 71C применена гидростатическая трансмиссия, позволяющая плавно и бесступенчато регулировать скорость во всём диапазоне, а не быть ограниченным фиксированными скоростями отдельных передач.
Важна гидравлика и для работы ножа. Любая узкоспециализированная техника эффективнее универсальной: райдер-мульчер Vespo 71C не умеет собирать траву в травосборник или стричь с выбросом, он способен только косить с мульчированием. Но делает он это значительно лучше, чем садовые трактора-универсалы. При увеличении нагрузки гидравлика так перераспределяет мощность в гидромагистралях, что скорость движения машины уменьшается, а вот скорость вращения ножа – не меняется, дабы результат кошения с мульчированием был всегда равномерно стабильный.
Вдобавок на мульчирование ориентирован нож Gator Blade – он максимально эффективно измельчает и распределяет мульчу равномерно по газону.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Хребтовая рама (как на грузовиках Tatra) соединяет передний и задний мосты через шарнир, позволяющий в небольших пределах качаться одному мосту относительно другого. Данная функция в некоторой степени выполняет роль отсутствующей на такой технике подвески, позволяя мягче проходить неровности рельефа.
Кресло водителя оснащено амортизирующей пружиной и механизмом ручной регулировки в продольном направлении. В качестве «контрольных органов» оператору Vespo 71C доступны: рукоятки круиз-контроля и управления скоростью через гидростатику, кнопка электромагнитного привода плавного пуска ножа, большой эргономичный рычаг регулировки высоты стрижки, поднимающий и опускающий деку.
Ещё есть отдельная ручка, отвечающая за блокировку дифференциала задней ведущей оси. Это очень важная функция, когда нужно усилить тягу за счёт одновременного вращения обоих колёс, получающих в таком случае жёсткую связку. Блокировка имеет значение на неровном рельефе, въездах в горку или в ситуациях, когда протектор «замылился» от травяной каши и начал пробуксовывать.
Машина характеризуется малым внутренним радиусом поворота и впечатляющей манёвренностью. Удлинённая колёсная база придаёт мульчеру дополнительную устойчивость на всех типах местности.
Отметим также, что Vespo 71C собирают в России на собственной производственной площадке компании Unisaw Group.
Неважно, являетесь ли вы садовником-профи, стремящимся оптимизировать эффективность труда, или частником, желающим высококлассно обслуживать собственный участок, – Vespo оправдает все ваши ожидания!
Авторы: Евгений БАЛАБАС, Алексей МЕСНЯНКИН
Статья опубликована в выпуске журнала
«Инструменты» + «GardenTools» серии «Потребитель»
(объединённый выпуск «2025»)
